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쏘렌토 하이브리드 타이어 적정 공기압 35psi, 규격 읽는 법과 경고등 대처까지

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쏘렌토 하이브리드는 17인치·19인치 모두 앞뒤 35psi(240kPa)예요. 아침 기온이 뚝 떨어지면 계기판에 갑자기 타이어 경고등이 들어오는 경우가 많아요. 펑크인가 싶어 놀라지만, 대부분은 추위 때문에 공기압이 내려간 거예요. 그래서 이맘때 꼭 알아둬야 하는 게 내 차의 적정 공기압이에요. 제 쏘렌토 하이브리드 22년식(19인치 콘티넨탈 타이어)과 취급설명서를 바탕으로 적정 공기압, 타이어 규격 읽는 법, 경고등 대처까지 한 번에 정리했어요. 광고 바쁘신 분을 위한 3줄 답 ① 쏘렌토 하이브리드 적정 공기압은 앞뒤 모두 35psi(240kPa) , 17인치·19인치 똑같아요. ② 공기압은 타이어가 차가울 때 재고 맞춰야 정확해요. ③ 추워서 경고등이 켜졌다면 대부분 정상이에요. 35psi로 다시 맞추면 꺼져요. 쏘렌토 하이브리드 적정 공기압 취급설명서에 나온 쏘렌토 하이브리드(4세대) 타이어 규격과 추천 공기압이에요. 타이어 휠 앞 뒤 235/65 R17 7.0J × 17 35psi (240kPa) 35psi (240kPa) 235/55 R19 7.5J × 19 35psi (240kPa) 35psi (240kPa) 내 차 기준은 운전석 문을 열면 보이는 센터 필러(B필러) 라벨 에도 적혀 있어요. 주유구가 아니라 운전석 쪽 기둥이에요. 참고로 이 차는 예비 타이어 대신 타이어 리페어 킷 이 들어 있어요. 제 차는 19인치 휠에 콘티넨탈 타이어예요. 19인치도 공기압은 35psi로 같아요. 공기압은 타이어가 차가울 때 재야 해요 설명서 기준으로 차가운 타이어 는 약 3시간 이상 주행하지 않았거나, 주행 거리가 1.6km 이내인 상태를 말해요. 아침에 출발하기 전...

하이브리드 12V 배터리 방전 원인 4가지, 리셋 버튼 있을 때와 없을 때 대처법

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겨울 아침 방전, 리셋 버튼이 있는 차와 없는 차는 대처법이 달라요 하이브리드는 방전 걱정이 없다고 생각하기 쉬운데, 시동용 12V 배터리는 하이브리드도 방전돼요. 특히 기온이 떨어지는 겨울과 오래 세워둔 뒤에 많이 생기죠. 리셋 버튼이 있는 차와 없는 차를 나눠서, 원인부터 대처와 예방까지 정리했어요. 버튼은 연식·차종에 따라 없을 수도 있어요(쏘렌토 하이브리드 22년식에도 없었어요). 광고 바쁘신 분을 위한 3줄 답 ① 원인은? 블랙박스 상시녹화, 장기주차, 추위, 시동 끈 상태의 전기 사용이 대부분이에요. ② 대처는? 버튼이 있으면 12V BATT RESET, 없으면 점프 스타트나 긴급출동. ③ 주의할 점은? 연료를 바닥까지 쓰지 말고, 하이브리드로 다른 차를 점프해 주지 마세요. 하이브리드 12V 배터리는 뭐가 다를까? 일반 차는 별도의 12V 배터리가 있고 주기적으로 교체하죠. 현대차·기아의 상당수 하이브리드는 12V용 리튬이온 배터리가 고전압 배터리에 통합되어 있어요. 그리고 12V가 너무 많이 빠지면 보호 시스템이 전원을 끊어서 완전 방전을 막아요. 그래서 "방전"이라기보다는 "보호 기능이 전원을 차단한 상태"에 가까워요. 리셋 버튼은 이 차단을 풀어서 시동을 걸 수 있게 해 주는 버튼이에요. 반대로 연식·차종에 따라 일반 차처럼 별도 12V 배터리를 쓰는 하이브리드도 있어요. 이런 차에는 리셋 버튼이 없고, 방전되면 점프 스타트로 대처해요. 운전석 핸들 왼쪽 아래에 12V BATT RESET 버튼이 있는지, 취급설명서에 "12V 배터리 리셋" 항목이 있는지 보면 바로 구분돼요. 12V가 방전되는 4가지 원인 1. 블랙박스 상시녹화 가장 흔한 원인이...